• Calota em HIR-TH (Resina Termoplástica de Alta Resistência) projetada em 2 tamanhos com estrutura EPS de 3 densidades desenvolvida em 3 tamanhos
• Ventilação IVS (sistema de ventilação integrado) com abertura frontal, que dirigem o ar para a cabeça do piloto. A entrada central de ar superior foi estrategicamente colocada para capturar o fluxo de ar máximo sem interferência com a viseira solar interior. As aberturas de ar são ajustáveis.
• Interior em Dry Confort com um rolo de pescoço separado. Todas as peças são facilmente removíveis e laváveis, excepto o rolo de pescoço.

• Viseira anti-riscos é projetado para proteger o rosto abaixo do nível do queixo. A viseira está disponível em 2 tamanhos diferentes para otimizar a correspondência entre viseira e calota em qualquer tamanho e para reduzir as correntes de ar e o ruído.
• Viseira solar anti-riscos integrado, removível sem utilizar ferramentas. A viseira está disponível em 2 tamanhos diferentes, dependendo do tamanho da calota.
• Viseira solar interna tem um mecanismo de controle que é operado girando a placa no lado esquerdo do capacete.
• Sistema de retenção micrométrico
• Preparado para Sistema de comunicação generico.

interior preparado para a utilização de oculos.

Homologação disponível: ECE 2205, NBR
Peso (ECE 2205): 1.190g (+/- 50g) (peso para a calota mais pequena)